6月28日上午8點56分，G9394-1復興號從合肥南站駛出，標志著商丘至合肥至杭州高鐵合肥至湖州段(商合杭高鐵合湖段)正式開通運營。保變電氣承制的商合杭高鐵4臺220千伏牽引干式變壓器投入運行，為商合杭高鐵牽引、制動、通信信號等重要功能提供源源不斷的電力來源。

該批產品由保變電氣自主研發(fā)設計,具有完全自主知識產權, 其特點具有結構新穎、損耗低、局部放電量孝絕緣可靠、抗振動性高、過電承載能力強等優(yōu)點,產品的綜合性能指標已達到行業(yè)先進水平。

商合杭高鐵在商丘北連鄭徐客專，在合肥連接京福、滬漢蓉高鐵，在杭州南接寧杭、杭甬高鐵，沿線城市密集、人口眾多，是有效聯系中原、江淮與長三角重要的交通干線，被譽為“華東第二通道”。

據統計，從2008年至今

保變電氣牽引干式變壓器為家骨干鐵路“八縱八橫”高速鐵路網等家重點工程累計承制312臺牽引干式變壓器。其中272臺投入運行，這些牽引干式變壓器運行狀態(tài)良好。這些產品均采用保變電氣的專業(yè)技術生產制造，產品電壓涵蓋220-330千伏,容量從25000千伏安到75000千伏安，結合我電氣化鐵路系統的特點進行設計，主要用于AT供電方式高速客運專線牽引變電站，容量利用率高，節(jié)能顯著，極大地提高了保變電氣在我高鐵市場的占有率。

除了上述“八橫八縱”鐵路干線，該產品還在津秦、蘭新、秦沈、西成、張?zhí)?、杭黃、津保等其他客運專線和區(qū)間客運干線得到廣泛應用，已成為我中高速客運專線的主流產品。多年來，保變電氣技術研發(fā)團隊在鐵路牽引干式變壓器產品的自主創(chuàng)新不僅給保變電氣增加了一類新的產品系列，取得較大的經濟效益，同時，社會效益更加顯著。保變品牌的牽引干式變壓器產品滿足了我高鐵客運專線供電設備的需求，產品可替代進口，對于提高我高鐵整體設備的裝備水平具有重要意義。

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