油浸式變壓器主要組成部分有哪些？想必大家都不是很了解，今天創(chuàng)聯(lián)匯通干式變壓器廠家為大家總結(jié)了一下油浸式變壓器主要組成部分都有什么？
   
        油浸式變壓器的主體結(jié)構由器身、油箱、冷卻裝置、保護裝置和出線裝置組成。器身包括鐵芯、繞組(繞圈)、絕緣、引線和分接開關；油箱包括油箱本體和油箱附件(放油閥、接地螺釘、小車、銘牌等)；為了安全可靠的運行，還裝設有油箱、冷卻裝置、保護裝置。冷卻裝置包括散熱器和冷卻器；保護裝置包括儲油柜、油標、安全氣道、吸濕器、測溫元件和氣體繼電器；出線裝置包括高、低壓套管。

 

油浸式變壓器主要組成部分簡介：

 

1、鐵心：鐵心是變壓器磁路的主體，鐵心結(jié)構分為心式結(jié)構和殼式結(jié)構兩種變壓器。心式變壓器：心式變壓器的原、副繞組套裝在鐵心的兩個鐵心柱上。結(jié)構簡單，電力變壓器均采用心式結(jié)構。殼式變壓器：殼式變壓器的鐵心包圍繞組的上下和側(cè)面。制造復雜，小型干式變壓器多采用。

 

2、繞組(線圈) ：繞組是變壓器的電路部分，用絕緣銅線或鋁線繞制而成。繞組的作用是電流的載體，產(chǎn)生磁通和感應電動勢。又分為高壓繞組、低壓繞組、同心式繞組和交疊式繞組.

 

3、油箱，即油浸式變壓器的外殼，用于散熱，保護器身(油浸式變壓器的器身放在油箱內(nèi))，箱中有用來絕緣的變壓器油。

 

4、儲油柜(油枕)：裝在油箱上，使油箱內(nèi)部與外界隔絕。

 

5、安全氣道(防爆管)：裝在油箱頂蓋上，保護設備，防止出現(xiàn)故障時損壞油箱。當變壓器發(fā)生故障而產(chǎn)生大量氣體時，油箱內(nèi)的壓強增大，氣體和油將沖破防爆膜向外噴出，避免油箱爆裂。

 

6、氣體繼電器(瓦斯繼電器)：裝在變壓器的油箱和儲油柜間的管道中，主要保護裝置。

 

7、分接開關：利用開關與不同接頭連接，可改變原繞組的匝數(shù)，達到調(diào)節(jié)電壓的目的。分接開關分為有載調(diào)壓分接開關和無載調(diào)壓分接開關。

 

8、絕緣套管：裝在變壓器的油箱蓋上作用是把線圈引線端頭從油箱中引出，并使引線與油箱絕緣。電壓低于1KV采用瓷質(zhì)絕緣套管，電壓在10-35KV采用充氣或充油套管，電壓高于110KV采用電容式套管。

 

9、變壓器油：加強絕緣和散熱。要求有高的介質(zhì)強度和低的粘度，高的發(fā)火點和低的凝固點，不含酸、堿、灰塵和水分等雜質(zhì)。

 

10、測溫裝置：監(jiān)測油浸式變壓器的油面溫度。小型的油浸式變壓器用水銀溫度計，較大的變壓器用壓力式溫度計。

 

11、器身絕緣：鐵心窗口內(nèi)線圈上端增設30mm整體層壓木壓圈及30mm分體附壓板，下端增設70mm整體層壓木托板，不但加強了主絕緣強度，而且提高了線圈軸向的動穩(wěn)定性。

 

12、引線：高壓引線，有載調(diào)壓時采用優(yōu)質(zhì)的有載調(diào)壓分接開關，無勵磁調(diào)壓小電流時采用無勵磁調(diào)壓分接開關，大電流時采用三只單相無勵磁分接開關。

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